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台北一向是蓝营的铁票区,这样的结果,让很多人“很是意外”。11月30日《中国时报》发表文章指出,“柯文哲现象”的背后,说明台湾社会已来到跨越蓝绿、世代交替的关键时刻,尤其是“人手一机”,网络世界不再是虚拟。柯文哲突破传统的组织框架和文宣包袱,成功激发了年轻人参与热情。无论如何,从台北点燃的“柯文哲现象”,是一个值得各方好好咀嚼的新课题。

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中汽协助理秘书长许海东认为,自主品牌当前在A级车领域产品密集,渐入佳境,特别是以吉利、广汽为代表的自主车企正积极向B级车领域冲刺,但是在C级车领域自主品牌还尚未涉及。

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    作为《2015中国汽车产业发展蓝皮书》编著方中唯一的车企代表,大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新对此深有同感:“比方说我们想在某地新建厂房扩产,居然要先去花大量资金并购一家当地的空壳企业。”张绥新认为,这种莫名其妙的要求往往是企业深恶痛绝,但又无可奈何的。

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[align=center][/align]中新社记者 程景伟 摄" src="http://i2.chinanews.com/simg/cmshd/2017/11/13/8ac1fd07c32d460f8337f7a8f15e89c5.jpg" style="border:px solid #000000" title="11月13日中午,一批赴泰国旅游的市民搭乘泰国芭提雅-广东梅州直飞首航航班返回梅县机场。这标志着该条新航线正式通航。该航线由泰国皇雀航空公司采用B737-800机型执飞,每周2班,逢周一、三飞行。 中新社记者 程景伟 摄" />